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鐵道路口的智能交通路燈照明

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鐵道路口的智能交通路燈照明

發布日期:2019-04-12 作者: 點擊:

  智能交通路燈照明與鐵路平交路口的布燈為了能夠清楚地識別道杆和鐵路,就要選擇能同時照射到道杆和鐵路口兩個方向的配光的照明點,燈具不宜設在司機行進方向的正前方,以免產生眩光。路燈距離活動欄杆的水平距離l為3.5~4m。道杆外側的照度宜大於5lx,鐵道路口的照度宜大於10lx。


  鐵道路口的布燈總之,路燈平麵布局首先要考慮到功能的需要,既要有足夠的照度,又要避免眩光。從照明專業角度講,白熾燈的顯色性好,但光通量低,光效差,它的發光原理是熱輻射發光;水銀蒸汽燈和常見的日光燈一樣,都叫熒光燈,尤其是它的功率可以做的很大,壽命比其他燈長。


  因其具有不受供電影響,不用開溝埋線,不消耗常規電能,隻要陽光充足就可以就地安裝等特點,因此受到人們的廣泛關注,工業企業全麵質量管理辦法”全麵提高路燈設計、施工、運行水平,特製定本標準。在執行中應不斷總結經驗並根據安全生產發展的需要.


  進行修改和補充,使之逐步完善。同一街道燈具安裝高度必須一致(發光中心到地麵高度)。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低於8米慢車道弧型燈 不低於6.5米。


  安裝過程中不應損壞或變形,燈罩應加膠圈,擦試明亮,燈口是瓷的破碎露銅時,應予調換。燈身的透明罩和反光鏡檢修時應清掃擦拭幹淨,現場無法清掃的應更換。燈具防塵氈條要齊全,不齊的要修換。


智能交通路燈照明


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